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Si disputa oggi la Milano-Torino con la partecipazione di Fiorenzo Magni Si disputa oggi la Milano-Torino con la partecipazione di Fiorenzo Magni Circa 150 corridori iscritti - L'arrivo al Motovelodromo verso le ore 17 (Dal nostro inviato speciale) Milano, 14 marzo. Vito degli X con i quali ieri la ditta Ganna aveva prudenzialmente accompagnato la iscrizione della sua squadra alla SS.a Milano-Torino, si è svelato stasera, pochi minuti prima che terminassero la distribuzione dei numeri e il ..controllo delle tessere. Fra gli applausi dei pochi presenti — ero già quasi notte e tirava un vento glaciale — e la-legittima soddisfazione dei promotori, assieme a Franchi. Salimbeni, Baroni e Giudici ha fatto la sua apparizione Fiorenzo Magni, capitano dell't équipe » varesina e campione d'Italia. Dopo gli esternati propositi di astensione si vede che, ripensandoci su,, Magni si è eoitt'into dell'utilità di compiere colila corsa di domani l'ultimo e t piil proficuo allenamento per ■>Kla <Sanremo*. Ed ha. preso la ■ decisione che di colpo accre' ace l'importanza e l'interesse della Milano-Torino — del re' sto - già assicurati dall'impoiiimiiiiimiiiiimiiiiiiiiimmimtiimiimiiim ■ iiiiiiiiritiiiiiiiiiiiMFiiniiiiiiiiiiMiiiiiiiMiiiitii nente partecipazione risultata ieri sera alla chiusura delle iscrizioni e confermati dalìr ultime adesioni giunte, e completate, nel pomeriggio: quelle di Petrucci di Pasotti di Gaggero di Sartini. Davanti ai tavoli degli < ufficiali > sono sfilati più di 1R0 corridori — e se fra essi non si sono visti nè Soldani né Bevilacqua, nessuna paura per domani, giacché tanto l'uno che l'altro hanno assicurato che piuttosto di arrivare in ritardo alla punzonatura preferivano rimandarla a domattina, prima della partenza fissata per le 11 (con ora probabile di arrivo al Motovelodromo torinese dalle Ifi e mezza in aranti). Cosicché, confermando quanto si era detto nei giorni scorsi a riguardo della corsa, il successo di essa può ormai dirsi assicurato. Faceva piacere, sia pure sof- frendo il freddo per le tre ore e più trascorse all'aperto in un bocciodromo di Porta Genova, faceva piacere, dico, ritrovarsi dopo tanto tempo frammezzo alla quasi assoluta totnl'tà rf.-t corridori italiani (degli Assi si sa. mancano soltanto Coppi e Bartali) e ad una eletta e iuffa7t.ro che esigua rappre- sentenza straniera. Se fra i primi abbiamo successivamente scambiato una stretta d> mano e un saluto con Astrua. Minar. di, Petrucci. Fornara, Maganti Corrieri, Defilippis, eccetera fra i secondi abbiamo osserva- to i corridori che non solo danno alla manifestazione di domani un gradito carattere di internazionalità ma che per il loro valore potranno anche mettere in imbarazzo i nostri campioni. Se può darsi che i quattro australiani, riconoscibili per i vistosi maglioni gialli con su ricamato un enorme canguro verde, avranno soltanto un successo di curiosità, non altrettanto c'è da aspettarsi dalla pattuglia belga, dai due francesi Tcisseire e Dupont, dalla dozzina di svizzeri che, sia pure in difesa di differenti colori, doìnani scenderemmo in gara. Dei belgi, abbiamo visto l'aitante Sterckx, che già conosce le nostre strade per essere arrivato sesto o settimo in una < Sanremo>, e che domenica passata ha vinto fi Gand una corsa che nel suo tratto finale comprendeva il famoso tmuro di Grammont >. Fra gli svizzeri, oltre al Heine se Rossi ormai abbastanza co nosciuto da noi ed al zurighese Spuhler che fece una bella Sassari-Cagliari, ho sentito dire un mucchio di bene di Hubcr — una specie di gigante che Koblet si è scelto come primo luogotenente e che, in sua assenza, ha mandato in avanscoperta sulle strade italiane. Domani vedremo quanto egli varrà. Non solo per i corridori, ma. anche per le « Case > quella di domani è ormai accettata e riconosciuta come la prova generale della Milano-Sanremo. Dal giorno d'ottobre che ci era vamo lasciati dopo il Giro di Lombardia, oggi abbiamo pure risalutati i direttori sportivi delle Ditte che partecipano ufficialmente alle grandi competizioni su strada (e la MilanoTorino è una di esse). Ecco 1'anzittno, autorevole e sempre loquace Pavesi, miniera di aneddoti e di lezioni d'alto ci olismo; ceco il sottile Siuocci e l'esuberante Rimoldi, e c'era pure Bertolazzi, vecchie glorie ; dello sport della bicicletta, che domani, dall'alto delle loro vetture dalla caratteristica attrezzatura, dirigeranno la battaglia* dei rispettivi soldati. Sarà tutto il curioso e singolare ambiente di queste corse che comincerà a rivivere sull'asfalto delle strade che da Milano portano a Torino lungo il tradizionale percorso della Valscsia, del Biellcse e del Canavesano; sarà il primo capitolo d'un avvincente 7il>ro d'avventure che gli sportivi si preparano a gustare — e che continuerà ininterrottamente di settimana in settimana fino ad autunno inoltrato avendo a scenario le strade di mezz'Europa. I corridori che ne saranno gli attori, oggi parevano tutti impazienti di essere i prescelti a scriverne le prime panine. Faceva piacere, ripeto, ritroxtarsi frammezzo a tanta gioventù, ilare, sana, sprizzante salute, buon umore, e voglia di buttarsi a capofitto nell'ardente clima delle corse. Soltanto Astrua appariva accigliato. C liestogliene 7e ragioni, '1 cit (<ik piccolo y) agitando il rado ciuffo di capelli ha risposto: — Ah, i miei concittadini di Biella non si sono sprecati col fissare un premio di traguardo cosi modesto. Per fargli un dispetto, passerò ultimo del gruppo. Ma avendo io insistito per sapere se anche più. in là, sulla Serra ad esempio, egli ci teneste a farsi vedere in coda a tutti, Astrua saltò su a dire che.no, ohe lassii ed a Torino ci terrebbe invece, ad arrivar primo. Glielo auguriamo, ma con tutti quei < cagnoni y dai denti lunghi e dalle gambe allenatissiine che partecipano alla, corsa sarà molto difficile. Ci sono almeno venti corridori che possono vincere, venti nomini che ormai debbono essere preparati a puntino per la < Sanremo > — capaci, già domani, di offrire uno spettacolo bellissimo e furibondo di lotta. Primo fra essi, l'ultimo ch'è apparso stasera alla punzonatura' i' nominato Magni. Vittorio Varale zbcc Tabella dei passaggi Ora pan. media 37 LOCALITÀ' KM MILANO (Pol. di Boldinasco) — 11 RHO 10 11,16 LEGNANO 23,50» 11.30 BUSTO 28,500 11.38 GALLARATE 33 11.55 SESTO CALENDK 50.400 12,20 ARONA fiCi.000 12,35 BORGOMANEKO 72.500 12.48 ROMAGNANO 83 13.15 BORGOSESIA 9(5.400 13.85 SERRAVALLE R. 99 13.41 GATTINARA 111 14 COSSATO 129 14.35 BIELLA 140 15 LA SERRA 157 15.22 1VREA 172 15.40 CALTJSO 192 16,05 CHIVAPSO 205.500 16.30 GASSINO 213 16,45 S. MAURO 220,200 17 TORINO (Motov.) 225 17,15 ■ iiiiiiiiritiiiiiiiiiiMFiiiiiiiMiiiitii