La Stampa - Consultazione Archivio

Venti macchine senza penalizzazione all'arrivo del Rallye al Sestriere Venti macchine senza penalizzazione all'arrivo del Rallye al Sestriere (Dal nastro inviato speciale) Sestriere, 23 febbraio. Smagliante di neve e di sole, il Sestriere è finalmente apparso oggi pomeriggio agli esausti equipaggi del Rallye automobilistico. Quasi tre notti e tre giorni è durata questa maratona di regolarità, che aveva come estremi luoghi di partenza Bari e Bruxelles. La nebbia nella Valle Padana e sul Passo de! Bracco sembrava una cortina fumogena. 1 fari non riuscivano a fenderne che pochi metri. Di notte, il gelo copriva l'asfalto con una patina sdrucciolevole come l'olio. Eppure, alla line della lotta contro 11 sonno e le intemperie, venti equipaggi risultano amoia immuni da penalizzazioni. Tra essi, grossa sorpresa, non figurano Ascari e Villoresi, vincitori lo scorso anno. I due assi del volante dovevano giungere al Sestriere esattamente alle ore 16,21'; Ascari era alla guida, e Villoresi, tradito forse da un po' di stanchezza o da uno scherzo della disattenzione, si è confuso nella lettura dell'orologio. La loro Aurelia è passata davanti al tavolo dei cronometristi l'57" prima del prescritto. Ciò comporta oltre 20 punti di penalizzazione. Resta da compiere posdomani la prova compi' -'mentori', lunga 1400 metri, di cui una parte in salita e il resto a retromarcia. La Fiat-Campagnola di Butti è tra le vetture senza penalizzazione alcuna; questo risultato è un nuovo grande successo della macchina che ha conquistato recentemente il « record » di velocità da Città del Capo ad Algeri e riconferma l'abilità del pilota e del suo aiutante Racca. Incerte appaiono le possibilità d. Butti nella prova complementare. I 1400 metri della gara conclusiva sembrano più adatti ali» macchine di maggior potenza e di munir peso, particolarmente per quanto riguarda il tratto in salita. 11 Rallye vero e proprio, quel-1la ^IbW^ senza sgarrare dalla media di 50 all'ora, è slato compiuto nel grup- po dei migliori (ed é questo chi* conta soprattutto) dalla Campa- gnola. festegglatissima lungo lut- to il percorso. Chi invece potrebbe affermarsil'ottimo delle finali hanno intoppi tutta la mar Valenzano, per la sua esperienza sportiva, è il più quotato nei prò- DOStlcl. fc il settore dell.- Aurelui, diverse■effettuai,, senza Nel gruppo delle cilindrate nii-non l'eliminazione è stata mpla- ,l'>l, Fl"L £'"'";b"l ["Sii"- frues-o'^ alla graduatoria una Giardinetta metalli, a. che non avrebbe potuto col- sperare un più soddisfacente laudo di l'Ili.-, nza meccanica. Elenco dei non penalizzati: Butti-Racca (Fiat Campagnolai ; Caramelli, Piodi-Fraira, Gino Valenza un-l'alt,'in ieri, Giolino-Clirisiillin, Buffa-Anseli, Bertone-Reynaldi, Valerio, Fusai- Poli tLancia Aureiia), Theden iVolks Wagen) Germania; Engel (Porsche 1300) Germania; Nasch (Slmca Aronde) Francia; Barge (Lancia Ardea). Binetti (Fiat 1100 E); Von Hoesch (Porsche 1300) Germania; Corona (Fiat 1100 E); Graf Von Berckleim (Porsche 1300) Germania; Graf Von Der Muelhe (Porsche 1300) Germania; Gllomen (Jovett 1S0O) Svizzera; Checeacci (Fiat 140») DINO ZANNUNI La Campagnola di Butti taglia il traguardo al Sestriere