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Raggiunta ieri Torino le macchine puntano su Roma IL RALLYE DEL SESTRIERE Raggiunta ieri Torino le macchine puntano su Roma Partiti ieri mattina all'alba, alla luce dei fari antinebbia che a maIla pena riuscivano a rompere la densa ed umida caligine, molti dei 1 concorrenti al Rallye del Sestrie re erano già di ritorno da Trieste 'a. Torino per l'ora di cena. Un buon sonno nel proprio letto e, alle 5 di stamane, ben riposati, si presentano al regolamentare controllo, posto a Torino-Esposizioni, luogo di appuntamento per tutti gli equipaggi provenienti dagli un l dici punti di partenza, dal Belgio, j dalla Francia, dalla Svizzera, dal- la Germania ed. estrema latitudi ne sud del Rallye, da Bari. La prima parte della gara consisteva in una marcia di avvicinamento a Torino, oltre un migliaio di chilometri da compiere a media ; libera. Gli equipaggi che avevano i scello Torino come punto di par tenza dovevano percorrere anche essi quei mille chilometri, recan dosi a Trieste e tornando, per in ziare oggi' — assieme a tutti gli altri concorrenti — il tragitto comune, sino a Roma e ritorno, con traguardo finale al Sestriere, a medie di 45-50 chilometri all'ora. Uno dei primi a partire ieri mattina da Torino è stato Paolo Butti, con la Fiat-Campagnola del « records » africano, e con a bordo la moglie e il meccanico Rac- a aa ei ee n lsi ni, ti n o, l- i naio ia no rhe nli on a a. ri lo el rc- a e no de oone pa r— e ià, rni el nie 1; gi: n ona tti n hi. s. di ca no n La partecipazione della macchina che ha stabilito il primato di velocità da Capetown ad Algeri ha uno scopo più turistico e dimostrativo, che agonistico: una passeggiala col Rallye, attraverso l'Italia, fino alle nevi del Sestriere, senza pretese di classnìdopo aver vinto le sabbie del deserto e cento altre prove. La prova complementare di velocità, parte in salita e parte a marcia indietro, che si svolgerà lunedi al Sestriere per gli equipaggi meno penalizzati nella marcia di regolarità, sembra infatti più adatta alie macchine di grandissima potenza; ma soltanto la prova del fatti potrà dare un esatto responso circa la formula del Rallye. Le auto in gara sono un centinaio. Fino ad Alessandria la marcia è stata ardua, tra la nebbia densissima. Uno sdrucciolevole velo ghiacciato rendeva insidioso lo asfalto. Si formavano cosi dei convogli: in uno procedevano assieme: la Fiat di Paolo Butti, le Aurella dei fratelli Valenzano, di nodi e di Cnstnlin; le màcchine si davano il turno, In testa alle pìccole carovaae, a cercare la strada coi fari. Giungevano a Piacenza verso le 8,30. La bruma si era intanto diradata e ciascuno con tlnuava isolatamente. Le migliorate condizioni di vi della stratosfera, era tra i curioai che attendevano il passaggio del Rallye al controllo di piazza Duca degli Abruzzi. Plccard è a Trieste per preparare una esplorazione degli abissi marini, con gnola africana. A Trieste 1 concorrenti provenienti da Torino si sono trovali al controllo assieme a quelli partiti da Milano, tra i quali i vincitori del Rallye 1951 Ascari e Vllloresi, visti passare a grande velocità, rombando a tutto gas, come è logico avvenga per gli assi. Il ritorno aveva inizio alle 14; il passaggio da Milano avveniva alle 18,30. Nei pressi di Galliate una macchina fuori strada, l'Alta 1900 dei fratelli Spagnoletti, partiti da Bari. Butti si offre di aiutarli e rimorchiarli. Niente da fare, perchè l'auto nell'incidente si è guastata. Nessun ferito. Alle 20 il ritorno a Torino; giungono anche diverse Lancia-Aurelia, la Fiat lloo b dell'algerino Henry Mourles, una Porsche e altri concorrenti. Il controllo torinese è stalo aperto ufficialmente alle 1,15'15" dalla Renault dei francesi Escofuer e Sereno, provenienti da Parigi; dopo circa un'ora essi hanno ripreso la marcia verso Roma. Il difficile comincia oggi. Sarà una dura e lunga lotta, sugli Appennini e contro le insidie del maltempo e della sorte, cronometro alla mano, per osservare la media prescritta e non incorrere in penalizzazioni ai controlli, a ro no, om a ra mo to i causa di ritardi o eccessivi antici a | P1 Domani il Rally? transiterà co [ nuovamente da Torino, dalle 11 a- in poi, per concludersi nel porne'rlggio al traguardo del Sestriere.