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Serafini Milano Cavacciuti prevalgono nelle rispettive categorie IL G. P. ACERBO MOTOCICLISTICO Serafini Milano Cavacciuti prevalgono nelle rispettive categorie Pescara, 14 notte. Non si può dire che il IV Gran Premio motociclistico Acerbo sia stato spettacolosamene attraente. I ritiri di Tenni nella categoria 500, avvenuto durante lo prime fasi della corsa, di Aldrighetti ncl- la categoria 200 e di Francesco Lama nella cat. 350. hanno tolto aUa Sara °gnì parvenza di lotta S""» che del -suo interesse. Se in ^J^SJ^^^^ „ resto essa si è risolta in una tranquilla marcia dei sette concorrenti superstiti. Ne erano partìti 16: meno della metà giunsero al traguardo dopo dodici giri del circuito, pari a Km. 300,600. I« 'inea tecnica la corsa abruz- zeSe ha ,aSSolt° 1 aU0nC0!»P,t0 ™r me meglio non era possibile. Un soU) prmlato e.stato battuto: quel- ,0 ^ „iTO piu ve]0t..p della categorja 350. detenuto da Ghersi. Lama, su M.M. ha compiuto infatti il quarto giro in 13'28"2/10, alla media di Km. 114,802, migliorando largamente il primato procedente. La «Bianchi*- ha trionfato nelIa massima categoria, confermando in pieno la vittoria ottenuta gu, cil.c'uito di Llvorn0| prima pro lva di campionato. Degna di riPe-vo ja COrsa di Dorino Serafini, vln- citore assoluto, che, dopo il ritiro de] compagno di squadra Fuma-galli, avvenuto a) settimo giro, as- sumeva il comando della gara peinon più lasciarlo. Il tempo di Se-rafini non è certo eccezionale, ma non bisogna dimenticare che la battaglia è mancata. Nella categoria 250, le rosse Benelli, scomparso Aldrighetti su Guzzi, dopo aver segnato il giro più veloce, si sono trovate senza avversari e padrone assolute del campo. La rottura della catena ha tolto dalla gara prima l'ottimo Alberti e poi il coraggioso Rossetti. Cavacciuti. unico rimasto in corsa, ha potuto cosi con- quistare il successo e affiancarsi nella classifica di campionato ad Aldo Pigorini. . Da segnalare la sfortunata cor-sa di Nocchi su Norton arila ca-tegoria 350; egli infatti fu coslret- to al ritiro all'ultimo giro per mancanza di carburante, mentre appariva già sicuro .vincitore. La partenza è stata data alle 9 dal Prefetto di Pescara, presenti S. E. Acerbo, il generale Leonar- di presidente del R. M. C. I. l'ing. Staccione presidente del Cornila- to organizzatore e il comm. Ma- gnani direttore generale de! RAC.T. Una folla enorme ha assistito al- la gara tributando calorosi applau- si ai vincitori. Inappuntabile il servizio organizzativo e di crono- metraggio. Ecco le classifiche: Classe ~>00 cmc: 1. Dorino Serafini (Bianchi) che compie i 12 giri del circuito, pari a chilometri u?Tm°T15T772^f;aa«^ S(Guzzi) al primo giro; Fumagalli 1 Bianchii al settimo giro; Pagani I (Bianchi) al decimo giro. Giro più I veloce: il terzo di Fumagalli (Bianchi) in I2'41"4/5 alla media di km. 121.920. Classe SóO cmc.: 1, Albuio Mi- iano ( Norton 1 che compie i 12 giri del circuito in 2.54'47 1/5. alla media di km. 106.278; 2. Mario Benigni (Velocette) in oro 3.2'48" e 3/5; 3. Chiesa (Norton) in ore 3.6'S" 4/5. Ritirati: Clemeneich (Norton) al primo giro; Sandri (M. M.) al secondo giro; Cerato (Norton) al settimo giro; Nocchi 1 Norton) all'ultimo giro. Giro più veloce: il quarto di Lama (M. M.l, 111 13'28" 2/5 alla media oraria di lira. 114,802 (nuovo primato). Classe 2:111 cine.: 1. Celeste Cavaccitlti ( Bonelli ) che compie i rE giri in ore 3,3'40" 3/5 alla media oraria di km. 101.34. Ritirati: Al- drighetti (Guzzi) al sesto giro: Alberti iBenellil al nono giro: Rossetti (Bonelli) al decimo. Giro più veloce: il quinto di Aldrighetti (Guzzi) in 13'11" 3/5 alla media oraria di km. 117,330. Varzi gira sul Circuito a 140 all'ora Pescara, 14 notte. Appena concluso il Gran Premio motociclistico, hanno avuto inizio stamane le prove delle macchine partecipanti alla XII Coppa ' Acerbo. Tra le piccole cilindrate Seaman (Delage) ha confermato la buona prova di ieri, compren1do un giro in 12'19"4/5, alla me dia orari'i di Km. 125,545. Dopo : di lui il miglior tempo è stato ot'tenuto dal principe Bira che con ila sua Era ha girato in 12'40" e ,4/5. alla media di Km. 120,654. Buoni pure i tempi di Me. Evoy e dì Prosperi su Maserati. Tutti gli altri concorrenti delle piccole cilindrate hanno girato senza forzare. Tazio Nuvolari, giunto a Pescava nella notte, è stato il più sollecito a provare, salutato al suo apparire in pista da grandi acclamazioni. L'c asso » mantovano, dopo un giro di assaggio, Iha compiuto l'intero circuito in ll*5"4/é, alla media oraria di Km. 139,501. Dopo la prova egli [appariva molto soddisfatto, 1 Varzi, su Auto Union, che ave vn jvjn girato nella giornata di je,-j ottenendo il miglior tempo e precisamente li'6" (chilometri 139,459) è stato anche oggi il più veloce di tutti. Egli infatti ha compiuto un giro in 10'59" alla media oraria di Km. 140,910. Gli a)tri piloti dell'Auto Union, Rose meyer e Delius, hanno ottenuto (]n]lo iiun71r medie pur senza fnr zaTP er-cp^ivnmente. La Masera ti f]j Ghersi )xh giralo in 12'25", .,„., media di Km, 125,006. K,,co ,0 ^hieramento delle mac hine aUa DarlPrlza per l'attesa p; quarta Sia: Villoresi, Ro xeT£ gara di domani: Categoria fino a 1500 cmc: Prima fila: Bira, Trossi, Seaman: seconda fila: Prosperi, Me. Evoy: terza fila: Colini. Mazzaferro, Categoria oltre 1500 cmc: l.a fila: Brivio. Nuvolari, Varzi; 2.a fila: Von Delius, Rosemeyer; 3.a fila: Dreyfus. Ghersi. Seaman; 4.a fi'a: Biondetti. Farina; 5.a fila: Ruesch, Dob»""