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Tarulli vincitore del «Gran Premio Roma »Le competizioni motoeicltstlekt Tarulli vincitore del «Gran Premio Roma » Varzi - Nazzaro - Panella - e Tigli vincitori di categoria o i i . , oa — e : 0 3. : i on0 ea — — 0; ri lnnsi a eao. » ti ; a » » » ; ue ornuoo ; ; ; ; ); o, mno r p » ofa i nti et, odi na to le nus, na do ali easssi ia e midon en on gio nto alno fra reivi 10 su ano su ò » tra 7.0 u 6; ona ppi, Roma, 29 notte. Il terzo Gran Premio Reale motoct distico si è iniziato stamane sul circuito delle Tre Fontane, con le prove delle piccole cilindrate (categorie 125. 175 e 250 cmc.). La partenza è stata data alle 9 precise. Sono partiti 22 concorrenti della categoria 125, dieci della categoria 175 e 15 dei:- -ategoria 250. I partecipanti alla cor jovevano percorrere 14 girl per un complesso di chilometri 182,700 per le categorie 125, 175 cmc, e 16 giri per un totale di chilometri 208 per la categoria 250 cine. Nella prima categoria la lotta si è subito impegnata fra Tigli, Del Monte, Sebastlanelll e Di Gennaro. Nella seconda, Panella si distacca presto dagli avversari, mentre nella categoria superiore Nazzaro e Cimatti sono al comando, seguiti da presso dagli altri concorrenti. Il primo ritiro che si verifica è quello di Raggi, al terzo giro; al quarto si ritirano anche Gallarani e Moradei. Le classifiche dei primi tre di ogni categoria al quinto giro sono le seguenti: Categoria 125 cmc: l.o Tigli (M. M.), 46'20; 2.o Del Monte (M. M.), 46'20": 3.0 SebastianelU ;(M. M.), 46'21" 3/5. Categoria 175 cmc: l.o Panella (Ladelto-Blatto), in'43'38" 1/5; 2.0 Mori (Benelli) in 43'38" 3/5; 3.0 Coluccl (Benelli) in 48'48" 3/5. Categoria 250 cmc: l.o Nazzaro (Guzzi) in 41'52" 1/5; .2.0 Cimatti (Guzzi) in 41'56"; 3.0 Migliarini (Guzzi) in 42'. Si annunzia intanto 11 ritiro di Ciotti; più tardi si ritirano Cornaggia, Romero, Bonatti. Al lO.o giro le posizioni sono pressoché immutate. Nazzaro è primo della categoria 250 e Panella conserva il comando della categoria 175 cmc. Nella categoria 125, dopo 11 quinto ginxprendeva la' testa Del Monte, tallonato da Tigli e SebastianellL Mentre compie il 9.0, giro, Mario DI Gennaro cade sulla via di Decima, riportando una lieve escoriazione. Nell'ultimo giro la gara si fa più serrata. Tigli toglie il comando a Del Monte, che è attardato da, un guasto -di macchina, ingaggiando una bella lotta con Sebastianelli, che lo minaccia fino all'arrivo. Le classifiche Categoria 126 cmc: l.o Tigli (M. M.). che impiega, a Percorrere i chilometri 182,700 del percorso, ore 2,10'4", alla media di chilometri 84,236; 2.0 Sebastianelli (M. M.L in ore 2,11'49" 1/5; 3.0 Miele (G. DJ) in ore 2,14'49" 2/5; 4.0 Da Prato (Marini) in ore 2,16'4" 1/5; 5.o Cose, in ore 2,17'46" 2/5; 6.0 Perez in ore 2,22'46"; 7.0 Rossetti, in ore 2, 26'22" 1/5; 8.0 Mancini, in ore 2,33'39" 4/5; 9.0 Del Monte, in ore 2,38'50"; lO.o Rena, in ore 2,54'49". Durante la corsa si sono ritirati dodici concorrenti. Categoria 175 omo.: l.o Panella (Ladetto-Blatto), che impiega a percorrere i chilometri 182,700 del percorso ore 2,2'12" 3/5, alla media di chilometri 89,698; 2.0 Mori (Benelli), in ore 2,4'23" 3/5; 3.0 Colucci (Benelli), in ore 2,18'57" 1/5; 4.0 Fioroni, in ore 2,27'40" 3/5: 5.0 Nicoletti. in ore 2,36'31" 3/5; 6,0 Massoni, in ore 2,43'56" 3/5; 7. Balagna, in ore 2,46'28" 3/5. Durante la corsa si sono ritirati tre concorrenti. Categoria 250 cmc: l.o Nazzaro Felice (Guzzi), che impiega a percorrere 1 chilometri 208 ore 2,12'29" 4/5, alla media di chilometri 94,558; 2.o Migliarini (Guzzi), in ore 2,14'48"; 3.0 Mori D. (Guzzi), in ore 2,16'3" 2/5; 4.0 Cimatti in ore 2,16'17"; 5.0 Premoli, in ore 2,19'37" 2/5; 6.0 Pigorini, in ore 2,30'6" 3/5; 7.0 Piana in ore 2,24'53 2/5; 8.0 Fornetani, in ore .'2,30'7"; 9.o Colucci, in ore 2,34'44"; lO.o Raineri, in ore 2,34'56". Durante là corsa si sono ritirati cinque concorrenti. Il giro più veloce è stato compiuto da Nazzaro, i) 7.0 giro, in 8'3" 3/5, alla media di chi lometri 97,146. , f •* Le massime categorie / Sul circuito Ostiense, che ospitj ja folla delle grandi occasioni, veq0 iu. 15,30 giunge tra gli applausi, ed osse. quiato dagli organizzatori, l'or Tu. rati che anche stavolta con sCulsjt0 senso sportivo ha .accondisceso a fUn_ zionare da starter a questo Refje pre. mio motociclistico. Alle 15,45 il circuito viene chiuso e si pongono in 1^^ per la partenza i concorrenti, del,. catB. goria 500 e delle 350. Le partenze avvengono ser^a ^cun incidente e la lotta si inizia surjit0 ac. canita Si avrà uri brillante* spettacoIO di velociti e di ardimento. ,A1 j 0 gl,0 si apprende che sulla via Laurentina Nuvolari è cadutfl, Su lui moltl avtì. vano fatto i più''rosei pronostiCj. r.a notizia è' accolta 1 «ruindi con BOrpre6a 0 dispiacere. Poco dopo sl ga cne la caduta del campióne ncn na avuto gravi conseguenza. Viei^ medicato immediatamente di alcui,e ferite al braccio destro ma deve ritirarsl deflni. tlvamente. Taruffi su Noiton gia ai se. condo giro domina. Ha con,PiUto il giio più veloce in 7 5 ./5 alla medln di Km. 110.385 all'ora. l.assano n traguardo In gruppo Fannia colombo, Taruffi e Moretti. La lttta si prevede accanita tra questi cam>lonl ed y puD. blico applaude al loro Iassaggi0. Dopo mezz'ora di corsa Arcargli e costretto a ritirarsi. Anche'Mor e pinci sl ritirano poco dopo seguitj da Aceray per rottura al serbatolo de^io Cominciano giafad aversi le varie fermate ai box per,legi.ere riparazioni. Taruffi è in testa e m^PCia sempre velocissimo. Due dei suo plù temibili avversari non sono più m gara e poc0 dopo anche Faragli4 si ferma per guasto alle candele. Taruffi guadagna .^j nu0vo terreno. Pelissa su Frcra 6 costretto a ritirarsi per incendio deja macchina senza incidenti gravi. raraglia e sempre fermo per cattivo fui,zioriaimìrito delle candele. Egli ha cort_iut0 u 4 0 gir0 In 7' 6" I/o alla meJia OTarja di cr,ilometri 110.229. Jacc£inl si ritira per guasto alla catena e Nexvegna sl ritira anch'egli P«"5>tvura delle valvole di aspirazione. Aur0 gjr0 le posizioni sono le seguenti: / Categoria 500: l.'Tapufa ln 56'40" 2/5; 2 Moretti in 58 ig., 3/5. 3> M6rl(> ln }' 1IL1^'.,T«Cai T°r*0 350: 1. Bandini in 57' 23' */5: 2. Wanu in 58' 14"; 3. Varzi in 58 22jrTarufn compie il l':0 p\r£j$ "T o*1* media di Km. 112.878 Siamo alla meta della ^ lotta è stata sinpra serrata ed ardua, ma le posizioni possano direi sin d'ora nettamente definì, M non interverranno nuovi incid^y calderoni buca proprio vicino a] traguardi. Taruffi che ha già romp.uti v2 gi: ^ ferma brevemente al cHg, , e tfa u applausi de la fol^ FaraKli¥ gira ^.a ad una velocità ,sostenutis4,ia tentare di guadagt^ n g[TXii svantaggio che ha s* Tarnm. lendini è costretto art una Tarmato al box. Varzi ai 13.o gti^ passa iu te.ta aUa sua categoria. Ri\a cl]e sin0ra aveva condotto una ouct^ corsa costretto a ritirarsi per r<;ttura della fatena Anche Colombo si rmra. sono sempre al comando dellj ^ Taruffl ì Mo. retti I. Self si ritt^ per nole &la bunetuanVacogochfaTacoalveKcicistdispchmin2.0Gin6.thm(Sbe(TinVavdetrgnpiQstl'iscscdil'pec« tiseVribaUciilsudfacocmmcinloefR2o1cca!5dmnglcrmSsIdrVbivgecCsgsCvtpdsvMdpgmMsvacqpltlttTT e . i i . è a o o i e o i o , : i n . o a a o . , n . ea a5; ; 5; z 2, " o a raee ri " " 0 saburazione e Faraglia viene interrotto nella sua bellissima corsa per forature. Taruffl al penultimo giro ottiene ancora un'ottima velocità seguito dn Varzi che ormai può considerarsi secondo assoluto e primo della cale goria 350. L'attenzione della folla man mano che sl avvicina la fine della gara si fa vivissima. Tra entusiastici applausi Taruffl taglia il traguardo. Egli ha compiuto i 20 girl in 2 ore 27'3" 1/5 alla media di Km. 110,240 ed il giro più veloce il 9.0, ln 6'56" 1/5 alla media di Km. 112,876. Come si ricorda Taruffl fu già vincitore delle corse della Merluzzo, del circuito di Grosseto, di quello di Palestina e di quello del Lario. Al suo indirizzo scoppiano insistenti applausi, specie quando è abbracciato dal nnflrn che aveva sino allora curato i rifornimenti. Categoria 350:' l.o Varzi (Bianchi) in 2,29,59 4/5, alla media di Km. 101,402: 2.0 Moretti (Bianchi in 2,31,18 4/5: 3.o Ghersi (A.J.S.) ln 2,34,13; 4.0 Santini in 2,45,48 3/5; 5.0 De Sisto in 2,51,43; 6.0 Montes in 2,58,32. Categoria 500 cmc: l.o Taruffi (Northon) l.o assoluto, ln 2,22,3 2/5 alla media di Km. 110,240; 2.o Roccatani (Sunbeam) In 2,33,15; 3.0 Merlo (Sunbeam) ln ore 2,34,6 1/5; 4.o Opessl (Triumph) in 2,34,53 4/5 ; 5.0 Burzio in 2,36,11 2/5; 6.0 Mazzolarl in 2,38,18. .»> I tannisi mondiali a Wimbledon Vittoria di De Morpurgo Londra, 29 notte. II torneo tennistico di Wimbledon si avvia verso la fine. Il grande evento della giornata di oggi è stato l'incontro fra 1 due campioni, il francese Brugnon e l'australiano Patterson, campione mondiale del tennis nel 1922. Quest'ultimo era oggi visibilmente stanco; aveva combattuto ieri contro l'inglese Klngsley ed era riuscito aJ sconfiggerlo, ln una partita gigantesca di 76 giuochi, terminata alle ore 8 di sera. Egli riuscì a tener testa' all'avversarlo francese, ma per poco, perchè Brugnon lo eliminò dal torneo con 6 a 3, 5 a 7, 6 a 4, 6 a 2. Nei « courts » laterali, Cochet battè l'argentino Boyd con 6 a 4, 6 a 1, 6 a 3. In seguito De Morpurgo e la signorina Valerio sconfiggevano, nell'eliminati ria di t doublé », l'americano Lingelbach e l'inglese sig.na Chamberlain. Un record automobilistico Parigi-Roma Siena, 29 notte. Il signor Dino Bassi, della nostra città, ha compiuto Ieri brillantemente il raid automobilistico Parigi-Roma, superando la media di velocita precedentemente raggiunta da Borrnigia. Infatti il Bassi, da solo, senza meccanico e senza alcun viaggiatore, ha percorso 1 1950 chilometri ln ore 8£M^mpntrn Rormlizia aveva imniegaf«^r' mentre uormigia aveva ™P«BW a compiere lo sfesso rald ore inedia oraria ottenuta è stat 6. La di chi lometri 72.500. I controlli - , effettuati, oltreché <K^ alta frontiera, a Torino,^r siena ed a Roma.