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Fogar prenderà il via per il grande "Ostar" Alla gara partecipano 126 battelli Fogar prenderà il via per il grande "Ostar" (Dal nostro inviato speciale) Plymouth, 4 giugno. Da oggi sulla barca di Fogar campeggia anche il nome • Spirit of Surprise ». E' segno che il mini catamarano è stato ufficialmente accettato dall'organizzazione. Il « piccolo mostro » correrà accanto ai giganti del mare. La quinta e forse ultima Ostar di tipo esasperato vedrà domani al via 126 battelli con bandiere di diciassette nazioni. E' un'allucinante sfida fra velieri a un solo scafo e velieri con due o tre scafi. Rappresentano due modi diversi di andare per mare. Nel primo si è più sicuri essendo i battelli autoraddrizzablli, nel secondo si va più svelti ma c'è il rischio di rovesciarsi irrimediabilmente. La massa dei concorrenti pare ancora orientata verso il vecchio yacht tradizionale: i monoscafi sono 108 contro quindici trimarani e tre catamarani. Tra i monoscafi figurano come favoriti tre yacht francesi: il colosso • Club Mediterranée -, pilotato da Alain Colas (m 72), il vicecolosso « ITT Oceanie -, ex Vendredi Treize, di Faucaunnier (m 39). infine il • Pen Duick VI ». di Tabarly, che è « soltanto • lungo m 23.50, ma in compenso è affidato a un super fuoriclasse. Con questi battelli si troveranno il - Kriter MI », ex ■ British Oxigen ■ e ex campione mondi' le di velocità, affidato alI assi •"lain, e i trimarani « Martini -. to anche » Cap 33 », di Vidal, - Gpirit of America », di Michhc< Kane, il • Guest », di Trafford, e il • Three Cheers ». dello sfortunato Mike Mullen, quello che ha visto la moglie ful¬ minata dalla corrente elettrica per uno stupido incidente. Migliaia di scafi parteciperanno alla festa della vela a Plymouth. Dalle vicine coste francesi sono giunti turisti nautici a centinaia. Per I nostri undici campioni i sostenitori arrivano in auto con traghetto e soprattutto in aereo. Resta, per quanto riguarda Fogar, l'ansia sul modo come un uomo solo possa resistere per almeno trenta giorni sdraiato in un abitacolo da Formula uno. Comunque, Ambrogio ha superato la crisi di partecipazione, come si è detto. Ha comperato la famosa radio trasmittente di emergenza Beacon (900 mila lire) e un canotto pneumatico di salvataggio. Tutti gli italiani risultano compresi nella fascia di barche piccole e rnedie delle tre prove in cui è divisa la gara. Per il trofeo Jestere — battelli fino a metri 11,57, praticamente del valore di 20-30 milioni — saranno al via oltre a Fogar. il cui « Spirit of Surprise » misura solo metri 7,62, Ida Castlglioni (• Eva », m 10.52). Corrado Di Majo (« Tikka of Italy », m 11,18), Paolo Mascheroni (• Panda 31 », m 6,70), Preden (•< Calpirina », m 9,15). La classe Gipsy Moth va dai metri 11,57 ai metri 19.80 (valore delle barche fino a 50-90 milioni). Tra gli italiani figurano Bianchi (• Venilia », m 16,40), Austoni (. Mina Boba », m 12.58), Doi Maiingri (. Cs&Rb II », m 18,30), Edo Guzzetti (« Namar 5 », m 12,50), Sciarreta (■ Valitalia ». ni 13.50). Raab (• Carina », m 12,50). Paolo Bertoldi