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Cecotto forte in prova Cecotto forte in prova (Dal nostro inviato speciale) | Salisburgo, 30 aprile. (g. v.) Oggi prima giornata di prove per far conoscenza con il \ circuito di Salisburgo. Ci sono state due sedute, una nella mattinata una nel pomeriggio, ma ov- \ vlamente I tempi sono ancora ben lontani dalle medie record che si possono presumere nelle prove ufficiali di domani. Agostini ha potuto provare solo nel pomeriggio, in quanto il camion della MV contenenti le motociclette sono stati bloccati per oltre cinque ore alla dogana di Reichenhall, per formalità burocratiche. Ago comunque ha subito spiccato un tempo di buon rilievo nella 350. avvalendosi d'una nuova motocicletta con accensione elettronica che è stata messa a punto fulmineamente in questi tre giorni di pausa Intercorrenti dal Gran Premio di domenica scorsa. Il tempo migliore, in questa categoria, è toccato a Cecotto, mentre Villa ha girato ad andatura più moderata, curando la scelta dei rapporti. Nella 500 Agostini ha ottenuto soltanto II quinto tempo, distanziato di quasi 3 secondi da Sheene, che ha subito girato Im¬ pegnato a fondo, e preceduto anche da Cecotto, Lucchlnelll e Braun. Nella 125 quattro corridori italiani sono nettamente avvantaggiati su tutti gli altri e, se sì poteva prevedere l'exploit delle due Morbidelli ufficiali, sorprende favorevolmente il rientro della Malarica, con Buscherlni che ha fatto segnare il terzo tempo davanti a Lazzarìni con la prima delle Morbidelli private. Tempi delle prove, classe 125: /. Pierpaolo Bianchi (Italia], Morbidelli, 1"37"35, media 156,810; 2. Pilerl (Italia), id., 1'38"73; 3. Buscherlni (Italia), Malanca, 1"40"94; 4. Lazzarìni (Italia), Morbidelli, 1"44"09; 5. Prlstavnik (Austria), Yahama, 1'51"11. Classe 350: 1. Johnny Cecotto (Venezuela). Yamaha, 1'27"28, media 174,910; 2. Agostini (Italia), MV, 1'28"62; 3. Kneubuehler (Svizzera), Yamaha, 1'28"88; 4. Villa (Italia). Aermacchì HD. e Dodds (Australia), Yamaha, 1'28"95: 10. Bonera (Italia), Aermacchì HD, 1"30"56. Classe 500: /. Barry Sheene (Gran Bretagna), Suzuki, 1"26"23, media 177,040: 2. Cecotto (Vene¬ zuela), Yamaha, 1,27"06; 3. Luechinelli (Italia), Suzuki, 1'28"49; 4. Braun (Germania), Suzuki, 1"28" e 80; 5. Agostini (Italia), MV, 1' 29"15; 6. Reed (Gran Bretagna), Suzuki, 1"29"20.